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炎炎烈日,酷热难挡,各种农业机械都要在高温下奔赴其工作岗位。为确保其正确驾驶,安全作业,尽量减少各类农机事故的发生,延长机具的使用寿命,夏季使用农机应注意以下事项:

 

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防止过热伤机:高温易使水箱缺水,若处理不当就会引起缸盖或缸体炸裂。水箱缺水时应停机,等水温降到60~70℃时,再向水箱内加入清洁的冷水。为了防止发动机过热,高温季节拖拉机的负荷控制在额定负荷的90%左右。

防止发动机水垢过厚:发动机水垢过厚,会使散热率降低30%~40%,易引起发动机过热,造成发动机功率降低,喷油嘴卡死,导致严重事故。因此,要定期清除水垢,保持良好的冷却性能。

适时调节机油转向开关:高温季节到来时应把机油转向开关由“冬”旋转到“夏”,让滤清器里的机油通过机油散热器冷却后再进入主油道,防止机油温度过高而烧瓦或拉

轮胎合理充气:高温季节气温昼高夜低,温差大,高温易引起爆胎。为此,早晨给轮胎充气时,应比冬季低5%~7%;中午给轮胎充气时,应比冬季低2%~4%,绝不允许气压高于轮胎的标准气压。

及时调整皮带张紧度:皮带受到高温后,易使张紧度松弛而打滑,造成发动机过热、皮带损坏等。为此,进入高温季节,应及时检查调整皮带张紧度,防止皮带打滑。冷车调整发动机胶带张紧度比标准值稍高一些。

防止电瓶极桩氧化:高温易使电瓶极桩氧化,造成拖拉机启动困难,电气系统失灵。为此,应在极桩上涂上黄油或凡士林以防止极桩氧化。若极桩已氧化,可将电瓶线从极桩上拆下,然后夹装牢靠。

对蓄电池进行维护:高温下,蓄电池会产生很多水蒸气,堵塞通气孔,引起蓄电池内部压力升高而导致炸裂。为此,夏季高温时应经常疏通通气孔。高温还会造成蓄电池电解液中的水分蒸发快,引起缺水,加速极板硫化而损坏。因此,夏季每隔7~10 天检查1 次蓄电池,若缺水,当液面高出极板高度不足10~15mm,应及时补加蒸馏水,保持蓄电池处于良好的工作状态。

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1、防止发动机温度过高
夏季气温高,在使用中若遇发动机“开锅”,多数情况下是水箱缺水,但此时切不可立即加入冷却水,否则会引起缸盖或缸体炸裂。此时应立即停止运行,待水温自然降到70℃左右,再慢慢加入清洁的冷却水。为防止发动机过热,高温季节农机的负荷,应控制在90%左右。
       2、选择合适的油料
润滑油黏度随温度高低而变化,温度升高则黏度下降。因此,夏季应换用黏度较高的柴油机机油,如ECA-30号或ECA-40号柴油机机油。另外,还要把机油转向开关由“冬”旋至“夏”,让滤清器过来的机油通过机油散热器冷却后,再进入主油道,防止机油温度过高而烧瓦或拉缸。
       3、高温季节,昼夜温差大,易引起爆胎
为此,早晨给轮胎充气时,应比冬季低5%~7%,中午给轮胎充气时,应比冬季低2%~4%,绝不允许气压高于轮胎的标准气压。
       4、防止发动机水垢过厚
发动机水垢过厚,会使散热率降低30%~40%,易引起发动机过热,造成发动机功率降低,喷油嘴卡死,导致严重事故。因此,要定期清除水垢,保持良好的冷却性能。
       5、发动机胶带紧张度易下降
发动机胶带紧张度易下降,造成胶带打滑,传动效率降低,胶带易损坏。因此,夏季冷车调整发动机胶带紧张度比标准值稍高一些。
       6、油刹管路易发生气阻,严重影响制动效果
因此在使用中,一要保证刹车油足额,二要防止管路渗漏,三要在出现气阻时及时把空气排尽。
       7、高温季节,燃油系统易发生气阻
如果油路产生气阻,应立即停车降温,并扳动手油泵从排气孔排出燃油滤清器和油路中的空气,使油路充满燃油。在夏季,应保持油路畅通并消除漏油现象。
       8、机手在夏季应经常疏通气孔
在高温下,蓄电池会产生很多氢气和水蒸气,如果通气孔堵塞,会引起蓄电池内部压力升高而导致炸裂。为此,机手在夏季应经常疏通气孔。
       9、防止极桩氧化
在高温和湿度大的空气中,蓄电池极桩易氧化,造成机车起动困难,电气系统失灵。为此,机手应在极桩上涂上黄油或凡士林,以防止极桩氧化。如果极桩已氧化,可将接线柱从极桩上拆下,用砂布或锯条打磨氧化层,清除干净后安装牢固。
       10、每隔7天左右检查一次蓄电池
高温会使蓄电池电解液中的水分蒸发快,引起缺水,加速极板硫化而损坏。因此,夏季机手应每隔7天左右检查一次蓄电池,若发现液面高出极板高度不足10~15毫米,应及时补加蒸馏水,保持蓄电池处于良好的工作状态。
       11、注意防止火灾
高温季节,机手要经常检查紧固各电线和燃油管接头,预防因接触不良产生火花或燃油管渗漏引发火灾。



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